Pillole di meccanica - HANS

L'HANS ("Head And Neck Support"), è un dispositivo che viene indossato dai piloti poco prima di salire nella loro auto da corsa.
Implementato nei primi anni 2000, questo oggetto di notevole importanza ha come obiettivo la riduzione degli sforzi subiti dal collo del pilota nella fase di frenata, o in caso di incidente.

Il suo funzionamento è semplice:
l’HANS si àncora tramite delle clip meccaniche al casco del pilota; una volta allacciate le cinture di sicurezza, queste agganceranno ciò che viene chiamato giogo, ovvero la porzione del dispositivo che si estende dal collo al torace.
In caso di incidente questo sistema limita il movimento della testa fino a circa il 50%, diminuendo drasticamente il rischio di lesioni alla colonna vertebrale.
Ogni pilota ha il suo HANS personale, che viene creato realizzando un calco della zona delle spalle, del collo e del torace, su cui dovrà poi essere appoggiato il giogo.

Al momento dell'inserimento nei campionati di F1 furono molti i dubbi a riguardo.
Fortunatamente, una volta testato, i piloti di tutte le categorie lo apprezzarono e riuscirono a comprendere la sua vitale importanza (letteralmente!).
Negli anni ha conosciuto molte evoluzioni, che lo hanno reso ancora più sicuro per coloro che lo indossano.
Per raggiungere questo livello così elevato sono stati effettuati tantissimi test, che due ragazzi di UNIPG RACING TEAM hanno cercato di riassumere in un elaborato in cui vengono mostrati dati più tecnici, come le forze di trazione necessarie a strappare i tiranti, le accelerazioni a cui sono sottoposte le varie parti del corpo del pilota e un confronto del funzionamento tra cintura a 4 e 5 punti.

Questo dispositivo ha rivoluzionato tutto il mondo del motorsport a quattro ruote, dalla Formula 1 fino ai go-kart.

Ora che lo sapete, cercate di non perdere la testa!